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| Temario del curso | ||
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Introducción En los últimos años la moto ha pasado de ser un vehículo de transporte utilitario a tener una gran cantidad de usos y presencia en nuestra sociedad, siendo cada vez mayor el número de usuarios y entusiastas, por lo que el mundo de las motos ha alcanzado gran relevancia entre nosotros y cada día tiene más salidas profesionales. CEAC, consciente de esta realidad, ha desarrollado este Curso, con el que el alumno será capaz de llevar a cabo toda clase de reparaciones de motos.
Objetivos del curso Conocer las técnicas de montaje, reparación, puesta a punto y mantenimiento de los distintos tipos de motos. Utilizar adecuadamente los distintos instrumentos, herramientas e instalaciones de un taller. Localizar las averías. Proporcionar los conocimientos teóricos-prácticos suficientes para dominar el funcionamiento de los motores de combustión.
Programa del curso Teoría del motor: Introducción al estudio de los motores de explosión. La cámara de combustión. La distribución en 4 tiempos. Curvas características de los motores. Potencia y medida. Par motor. Consumo específico. Relaciones de desmultiplicación. El tren alternativo. La carburación. El carburador elemental. Principios de electrónica.
Prácticas de taller: Sistemas de uniones y herramientas que se utilizan. Herramientas de taller I y Il. Enganche material. Soldadura I. Soldadura II. El taladrado. El taller de reparación de motos.
Técnicas de conducción: La motocicleta y sus diferentes especialidades. Dinámica de la moto. Forma de tomar las curvas. Uso de los mandos. Conocimiento de la moto. Forma de cambiar de velocidades. Uso de los frenos. Equipo de motorista. Conducciones especiales. Sidecar. El trial. Técnica. El motocross, el TT, y otras especialidades de campo. La competición. Preparación física del motorista.
Reparación de motos: Tipo de motores. Trabajos indispensables que un usuario debe conocer. Operaciones de montaje y desmontaje. la culata y la distribución de un motor de 4 tiempos. El tren alternativo del motor de 2 tiempos. El embrague y el cambio de velocidades. El embrague. La transmisión. La carburación. La electricidad. El generador y la batería. Encendido y arranque. La suspensión. La dirección y los frenos. El cuadro. Tubos de escape. Trabajos de chapa y pintura. La instalación eléctrica y accesorios. Localización de averías. El escúter. Trucaje de motores.
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