Sabado 17 de Mayo de 2008

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ATC - Controlador Aéreo

Tipo de curso	Oposición
Método	Presencial / Madrid ver instalaciones...
Precio/Facilidades	Consultar al centro
Centro	Foro Training
Prerrequisitos	Estar en posesión de un título universitario oficial de diplomado o licenciado, o bien haber completado el primer ciclo completo de una carrera universitaria de grado superior. Superar el curso básico de formación en SENASA. Haber obtenido la licencia de controlador de circulación aérea y la primera habilitación local.
Para qué te prepara	Planificar, organizar, gestionar, ejecutar y supervisar los aspectos relativos al control de tránsito aéreo. Su objetivo es garantizar la seguridad, el orden y la fluidez de todos los desplazamientos que se realizan con aeronaves en el espacio aéreo.
Dirigido a	Interesados que cumplan con los requisitos

Temario	Información adicional y temario

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Instalaciones del centro: Foro Training

Ferrocarril, 18 Madrid 28760 Madrid (España)

Temario del curso

CURSO BÁSICO DE FORMACIÓN
· Entidad encargada de la impartición
Centro de estudios aeronáuticos y navegación aérea (CEANA)

· Duración aproximada
15 meses

· Lugar de impartición
Madrid

· Tipo de proceso
Selectivo (95% de aprobados)

· Contenido del curso
Enseñanzas ATS

Básicas
Servicio de control de aeródromo
Servicio de control de ruta
Servicio de control de aproximación

Enseñanzas no ATS (medidas complementarias)

Preparación del vuelo
La circulación aérea
El aeropuerto
Etc.

QUE ES AENA
La entidad pública empresarial aeropuertos españoles y navegación aérea tiene atribuidas las funciones siguientes:

·          Ordenación
·          Coordinación
·          Explotación
·          Conservación
·          Administración

De las instalaciones y redes de sistemas de telecomunicaciones aeronáuticas, de ayudas a la navegación y del control de la circulación aérea.

¿QUÉ HACE UN CONTROLADOR?
Planifica, organiza, gestiona, ejecuta y supervisa los aspectos relativos al control de tránsito aéreo.
Su objetivo es garantizar la seguridad, el orden y la fluidez de todos los desplazamientos que se realizan con aeronaves en el espacio aéreo.

¿TODOS LOS CONTROLADORES
HACEN LAS MISMAS FUNCIONES?
Desde antes de encender los motores, hasta después de poner los calzos a la llegada a su destino, cada uno de los movimientos de la aeronave está controlado. Por ello hay diferentes tipos de controladores:

ATC: control de tránsito aéreo.
APP: control de aproximación.
ACC: control de área.
TWR: control de aeródromo.
ATFM: organización de la afluencia.

¿CÚAL ES EL ORIGEN DE LOS CONTROLADORES?
Después del enorme crecimiento experimentado por el mundo de la aviación tras la segunda guerra mundial, se comprobó que era necesario poner en marcha un sistema de control que fuera capaz de dar seguridad, orden y rapidez a todos los desplazamientos que se llevaban a cabo en el espacio aéreo.

1942: Se crea la dirección de protección de vuelo.
1944: España firma su adhesión a la organización de aviación internacional.
1953: El control de tráfico aéreo se implanta definitivamente en españa.
1960: Se crea el servicio nacional de control de la circulación aérea.
1966: Se crea el cuerpo especial de controladores de circulación aérea.
1997: España se incorpora como miembro de pleno derecho a Eurocontrol.

PREPARACIÓN PREVIA
· Temario específico.
· Ingles (oral y escrito).
· Psicotécnicos.
· Entrevista en inglés.
· Entrevista personal.
· Entrevista profesional.
· Reconocimiento médico (OACI).

PERFIL DE SELECCIÓN (PSICOTÉCNICOS)
· Agilidad mental.
· Atención concentrada y dividida.
· Capacidad de coordinación en situaciones operativas.
· Capacidad para analizar y tomar decisiones en un corto espacio de tiempo.
· Capacidad para trabajar en equipo.
· Estabilidad emocional.
· Orientación espacial.
· Razonamiento abstracto.
· Resistencia a la fatiga.

APTITUDES PSICOFÍSICAS
Se tomarán como referencia las normas de la organización para la aviación civil (OACI) clase 3, que podrían resumirse en lo siguiente:
· No padecer desórdenes de personalidad.
· No padecer enfermedades del sistema nervioso ni epilepsia.
· No padecer deficiencias en el conducto gastrointestinal ni secuelas quirúrgicas.
· No padecer desórdenes del metabolismo ni de estructura ósea articulaciones y músculos.
· No tener más de 3 dioptrías o errores equivalentes.

¿CUALES SON LOS REQUISITOS PARA SER CONTROLADOR?
Estar en posesión de un título universitario oficial de diplomado o licenciado, o bien haber completado el primer ciclo completo de una carrera universitaria de grado superior.

Superar el curso básico de formación en SENASA.

Haber obtenido la licencia de controlador de circulación aérea y la primera habilitación local.

INSERCIÓN LABORAL
· Contrato período de habilitación
- Seis meses de período de habilitación local
- 60% del sueldo
- Becas para no residentes en madrid

· Contratación fija
- 15 meses

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